Prima di essere un anello, era un frammento di roccia in viaggio.
L’atmosfera lo ha acceso e spezzato. Il cuore ha continuato a scendere.
Un attimo di luce sul mare, poi più niente.
Il buio, il silenzio, il fondale.
Finitura Diamond Skin ad alta resistenza. Fascia 4 o 8 mm.
Finitura Diamond Skin ad alta resistenza.
Un anello unisex essenziale, pensato per essere indossato ogni giorno e mantenere il suo aspetto nel tempo. Un oggetto tecnico con estetica premium: la differenza non è nel colore, è nella promessa di durata.
永 si legge ei e in giapponese vuol dire «che dura». In calligrafia è il primo carattere che si impara, perché contiene tutti gli otto tratti fondamentali: chi sa scriverlo sa scrivere tutto il resto.
L'abbiamo scelto come sigillo perché dice in un segno quello che l'anello promette: fatto per durare. ATRIA ONE è prodotto in Italia. Il sigillo non racconta un'origine: è un omaggio a un'idea, e a un modo di fare le cose in cui un segno solo basta.
«永 si scrive con otto tratti, e in quegli otto ci sono tutti gli altri. Chi lo impara, impara a scrivere. Chi lo porta, sa che cosa vuol dire durare.»
Otto tratti, un segno
Non è il titanio commerciale che si trova di solito in gioielleria. È la lega che l'industria aerospaziale usa per strutture e motori, dove ogni grammo conta e niente può cedere: più resistente, più dura, più difficile da lavorare.
Al dito pesa poco più della metà di uno in acciaio. Mantiene la forma, anno dopo anno: non si ovalizza, non si consuma sul bordo. E non arrugginisce.
Il peso rispetto all'acciaio, a parità di misura.
Il record del Blackbird, l'aereo a reazione più veloce di sempre: costruito quasi interamente in titanio.
Non bastano a fonderlo. Acqua, sudore e salsedine non lo intaccano.
Sul titanio, lucidato a mano da artigiani esperti, viene depositato al plasma, sotto vuoto, un rivestimento tecnico messo a punto apposta per questo anello: pochi millesimi di millimetro, più duro dell'acciaio temprato. Nasce dalle tecnologie che proteggono le parti più sollecitate nell'aerospazio e nella Formula 1.
Non è una vernice e non è una placcatura: fa corpo con il metallo. Provato su migliaia di cicli d'uso, resiste all'usura di ogni giorno, fra chiavi, manubri e attrezzi.
«il nostro Titanio non si lascia lucidare in fretta. Prendi un anello, lo porti alla lucidatrice, lo guardi in controluce. E ricominci. Finché della superficie non resta che la luce.»
Un anello alla volta
Lavorato nel titanio con le tolleranze della meccanica di precisione: la sezione è disegnata perché l'anello sia pieno sotto le dita e sottile sul bordo.
Il titanio aerospaziale non si lucida in serie: ogni anello passa nelle mani di un lucidatore, un artigiano del settore, finché la superficie è pronta per il rivestimento.
Il rivestimento, depositato al plasma sotto vuoto: pochi millesimi di millimetro che fanno corpo con il metallo, e danno colore e resistenza. Il plasma è il quarto stato della materia. Lo indossi, e sei libero di dimenticarlo.
Una lega più dura chiede più lavoro, e una parte di quel lavoro resta nelle mani di chi lo sa fare. Nessun anello è indistruttibile, e non lo promettiamo: questo è fatto per essere portato sempre, non per essere protetto.
Il titanio è il metallo delle protesi e degli impianti: il corpo lo tollera come pochi altri. Nella sua composizione non c'è nichel, il responsabile della maggior parte delle allergie ai gioielli.
Ipoallergenico. Se hai un'allergia nota ai metalli, scrivici prima di ordinare.
Mare, piscina, doccia, palestra: non arrugginisce e non annerisce la pelle.
Così leggero che dopo un giorno non lo senti più.
Lavorato, lucidato a mano e confezionato in Italia, dall'anello alla sua scatola.
E il primo cambio taglia è gratuito.
Esclusiva, e diversa da tutte le altre. La scopri quando arriva.
Non è un anello da occasione. Sta nella tasca dei jeans e nel primo caffè, sulla moto e sotto la camicia di lino. Si mette una volta, e non ci si pensa più.
Si mette una volta.
Poi non ci pensi più.Ogni giorno
I primi anelli sono in lavorazione. Lasciaci la tua email: ti scriviamo una volta sola, quando sono disponibili.